柴油发电机组相复励自励恒压机构的作业原理

目前柴油发电机的励磁方法中，运用较广泛的是不可控相复励自励恒压装置。这类励磁系统在并列运转上又有其独特的问题和特征，因此有必要对它们做专门的讨论分析。相复励自励恒压机构虽然线路种类很多，但在原理上和计算方式上都是相似的，下面关于一种比较典型的线路做较详细的探求，所得结果不难推广到其他类似的电路。

图9.30是磁合成的自励恒压线路图，图中DK为三相线性电抗器，又称移相电抗器；BF为三相三绕组变压器，W1为BF的电压绕组，W2为输出绕组柴油发电机十大品牌排行榜，W3为其电流绕组；ZL为三相桥式整流器，忌为调节变阻器，LQ为发电机的励磁绕组。

从图9.30可以看出，复励变压器W2绕组的电流I2经过整流后就是发电机的励磁电流IL，对于三相桥式整流电路IL=1. 23I2;，因此讨论I2的变化规律也就是研究发电机励磁电流的变化规律。

I2的大小显然与W1及W2绕组中的电流有关，根据变压器的磁势平衡因素，得

可见，发电机的励磁电流由两部分迭加而成：一部分为Iu= K12I1，它基本上是由发电机端电压经移相电抗器供应的⊙，叫做励磁电流的自励分量或电压分量；一部分为Ii= K32I3，是由发电机负荷电流供应的，叫做励磁的电流分量或复励分量。因为Iu流过感抗很大的移相电抗器，因此在相位上对发电机端电压约滞后90°柴油发电机组价格一览表，而Ii则和发电机负荷电流同相位。注意到这两点，就容易画出I2的矢量图，如图9. 31(a)所示。图9.31(a)还表明了当功率因数角φ变化时，励磁电流I2的变化规律。

现在把励磁电流I2的矢量图和发电机的电势矢量图做一个比较。图9.31(b)是发电机电压不变的要素下，不同负荷电流和功率因数时的发电机电势简化矢量图，比较图9.31 (a)、9.31(b)两图可以看出，发电机的励磁电流I2和发电机电势它的变化规律是完全一致的。这就说明，因为励磁的复励分量和电压分量进行矢量迭加的结果，励磁电流能够在原理上满足发电机电势变化的要求，使发电机电压保持恒定，相复励自励恒压的名称也即由此而来。

一方面，自励恒压系统具有可靠、大概、反应迅速等长处，因此得到了广泛的运用。另一方面，当温升、磁路的非线性、转速波动等要素导致发电机电压偏差时，这类电路并没有处理这种偏差的能力，因此很难维持偏高的调压精度柴油发电机保养标准。在通常状况下，其静态电压变化率为±1%，有的甚至达±5%。由于这类线路通常都是按无差调压特性布置的，因此并机运转时无功负荷的均衡分配也有一定困难：特别对于不同型号的发电机组并机更是如此。

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