康明斯为您分享发电机的维护修复容易被忽视的

 据不少用户反映，在的维护维保中，不知道该注意哪些细节事项，为此康明斯柴发机组在此为你分享，柴油发电机组的发电机在维护维保中，较容易忽视的几个问题：

一、只清洗机油滤网，忽视净化油腔的清理。多数发电机连杆轴颈呈空心状，两端有油堵，称为净化腔。润滑连杆轴瓦的机油在离心力的用途下，其杂质贴附于腔壁上，从而提高润滑质量。通常发电机每作业500小时要拆下油堵，应按规定办法解除净化油腔和油道中的杂质。 

二、只调整气门间隙，忽视配气正时。多数人只是按使用手册规定值调整气门间隙，却忽视检查配气相位是否正时。尤其是老龄机，由于凸轮磨耗后几何形状发生变化，造成气门晚开早闭，会致使进气不足、排气不净、油耗上升、输出无力。因此，在调节老龄发电机气门间隙时，应因机制宜，适当降低气门间隙数值，以弥补配气相位之误差，实现配气正时。如S195型发电机，气门间隙每减少0.1毫米，配气相位改变3度。但气门间隙不可小于0.2毫米，否则受膨胀影响，会引起气门关闭不严。若气门间隙已是0.2毫米，而配气相位仍误差5度以上，发电机工况明显恶化，则应更替凸轮轴。 

三、只看油底壳油量，忽视机油质量。不少人对发电机机油只管补充，从不查验油的品质，也不替换。殊不知，在应替换的废机油中含有大量氧化物质和金属屑，使润滑性能下降，加剧机件磨损，缩短其使用年限，因此应随时查看机内的机油质量。通常办法为用手捻研机油，若感觉有机械杂质或黏度不够，就应及时更换。另一种检查方法是将用过的机油滴在白纸上，如黑点小而色浅，四周黄色润迹较大可继续使用；若点黑而大，周围无黄色润迹，则应更替。 

四、只知维护空滤器，忽视空气短路。引起空气短路的起因很多，如固定在三轮车架上的空滤器其进气管焊接不实、进气管接合处不加密封垫片、进气管插入胶管内松旷不加卡箍、进气胶管破裂未被发现、空滤器内缺少胶圈等，这些都会造成空气短路，使未经滤清的空气进入汽缸、加剧汽缸、活塞、活塞环、气门等机件的磨耗。 

      五、只更替柱塞、油嘴，忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力太高，造成喷油咀断油不干脆而滴油，导致发电机排气冒烟、敲缸、运转不稳。途径是查看出油阀，用量程0-600公斤/平方厘米压力表测量，表针从200公斤降至180公斤/平方厘米时，保压时间应大于15秒，否则应更换出油阀；或将高压油管口向上，泵出柴油，使油面与管口平齐，把油门放回停供位置，猛将行轮反转半圈，高压油管口柴油不倒吸为合格，否则应替换出油阀。 

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