柴发机组油耗量危害因素

在使用程序中，不少用户遇见机组油耗增大问题，但对柴油发电机组进行测定并没有发现问题，维修中也找不出主要原由，到底有哪些因素影响柴油发电机组的油耗量呢？

   机油通常通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接起因是第一道活塞环在上止点附近由于其运动转速急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。于是，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。如发现油耗量大是进行下列验查，通常就能知道问题所在，能够迅速的排除问题。

    1.验看柴油发电机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现状，就要对机油壳进行验查，具体查看与行轮同侧的机油壳前端，一般是由于机座螺丝松动，致使行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁出现持久擦碰形成缺口，引发渗油现象。

    3.发电机损伤使柴油发电机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应降低，产生刮油不净现状。或者由于油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油发电机无法着车，排烟管排蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。

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